Пневматические шины

Пневматические шины, использующиеся как обычных автомобилей, так и для погрузчиков или иной складской спецтехники, в принципе своем аналогичны и отличаются лишь небольшими техническими деталями, делающими, однако, их наиболее подходящими для данной специфики использования. Так шины для погрузчиков могут иметь корд диагонального либо радиального типа, однако последний тип можно встретить крайне редко, так как диагональная конструкция кордовой прослойки сообщает дополнительную прочность боковой части покрышки, что особо актуально для использования складской техники.

Рисунок протектора пневматической покрышки, предназначенной для складской техники, может быть как гладким, так и обладать повышенной рельефностью, позволяющей функционировать на покрытии не самого лучшего качества. От рисунка протектора зависит взаимодействие шины с дорогой, её скоростные характеристики, проходимость транспортного средства, а также степень защищённости каркаса шин от повреждений.

Пневматические шины для спецтехники продолжают оставаться самым популярным, хотя и не единственным вариантом. Они имеют высокие демпфирующие качества, придают технике высокую скорость и проходимость, однако обладают одним серьезным недостатком: малую устойчивость к механическим повреждениям, и один прокол способен вывести транспорт из строя на несколько часов, что, безусловно, влечет за собой финансовые потери и срыв сроков.

Конструкция пневматических шин

1. покрышка
2. камера
3. ободная лента (флипер)

Шины бескамерные пневматические для погрузчиков с бортовым поворотом

Рисунок протектора шин

Вернуться назад <<